Somos a entidade congregadora da MotoVelocidade. Reunimos dentro de nosso quadro associativo, pilotos, chefes de equipe, preparadores, donos de equipe, empresários do meio motociclístico e colaboradores interessados.

Surgimos em meados de 2005, a partir de um pequeno grupo que fundou e deu início aos trabalhos da APM. A partir de então passamos receber novos membros, chegando a representatividade máxima da categoria.

Nosso trabalho originou-se do entendimento comum de que:

  • Em conjunto e através de uma união organizada, temos muito a agregar ao motociclismo, em especial ao Campeonato Nacional.
  • Entendemos que este esporte assim como tantos outros em nosso país enfrenta obstáculos e deficiências, especialmente no desenvolvimento de suas competições.

No curto prazo esperamos ser o meio moderador entre os participantes do Campeonato Nacional (pilotos, preparadores e etc.) e seus gestores (Promotor, Organizador, CBM e etc.)

Através de uma relação organizada seremos o veículo para a conquista de benefícios e melhorias para os envolvidos na Associação, assim como melhorias e conquistas para os Campeonatos que estivermos participando.


Porque se associar?
Um exemplo simples. Por válida e real que seja um opinião ou solicitação sua, ela nunca será ouvida ou avaliada com a mesma intensidade que o grupo em conjunto pode conseguir. De forma geral as necessidades do grupo são parecidas, quando não exatamente as mesmas. Através da união de todos potencializamos em inúmeras vezes as chances de sucesso de nossos objetivos comuns.


Direitos e Deveres!
Não que essa relação seja de mão única. Além de direitos e benefícios que os associados tem. Deveres e obrigações são existentes e de extrema importância para o sucesso e equilíbrio dos nossos negócios. Uma vez participante, a decisão da maioria sempre será a adotada. Passando assim a minoria sempre a acatá-la.


Como a APM viverá?
Embora as contribuições do associados sejam importantes, não teremos como realizar muitas iniciativas sem recursos mais substanciosos. Dessa forma esperamos encontrar outros meios receita para a entidade, como administração de treinos, venda de patrocínio e etc. Tendo como destino único dessa captação a reversão de benefícios aos associados e nossas atividades.


Como funciona para eu me associar?
Simples. Basta entrar em nossa área de cadastre-se que você receberá as orientações seguintes.


Como funciona nossa interação?
Todos assuntos de importância no entendimento da diretoria, são levados ao grupo. Como nosso grupo vive em diferentes regiões do pais. Criarmos 3 formas de trabalho que são usadas:

  • Pesquisas – enviadas por e-mail.
  • Comissões – comissões técnicas e consultivas, divididas por categorias que são convocadas para debater sobre pautas pré definidas.
  • Reuniões – as mais diversas reunião para tratar os mais diversos assuntos.


Desejos para o futuro

Desejos não faltam. Para o ano de 2006, e certamente para alguns anos de trabalho nossos esforço estarão direcionados para a melhoria do Campeonato Nacional, sua visibilidade, credibilidade e notoriedade.

Passos como um regulamento eficiente, vistoria criveis, ambiente competitivo, eventos bem promovidos e organizados serão nosso foco de conquista principal.

Exemplos:

  • TV aberta – mais visibilidade
  • Regulamento de fácil aplicação e que ajude a equiparar as equipes nos aspectos econômicos. Vistoria eficientes que gerem respeito e credibilidade para desenvolver um ambiente competitivo e aumentar a qualidade das disputas e do espetáculo.
  • Eventos bem organizados signific: banheiros limpos, áreas de alimentação, segurança para os pilotos, Box padronizados, Paddock bem estruturado, equipes profissionais, boas premiações e etc...
  • Eventos bem promovidos significa: atrações diversas para entreter o público, ambiente envolvente, gente bonita, out doors pela cidade, mídia nas principais revistas do meio, acordo com rádios e jornais, faixas espalhadas pela cidade, interação com o governo local, bom público nas arquibancadas e etc...

Seria inconsciente pensarmos que conquistas como essas virão em um curto espaço de tempo. Mas devemos ter como certo quais são nossos objetivos.

Assuntos à serem tratados no curto prazo:

  • Regras de uso de combustível no Campeonato Brasileiro de MotoVelocidade
  • Máquina de Troca de Pneus para uso comum dos associados
  • Compartilhamento de transporte para motos
  • Estruturação de Paddock
  • Divisão de Box
  • Concessão de Credenciais durante as etapas
  • Regulamento Técnico
  • Vistoria Técnica
  • Utilização de Pneus para treino e prova
  • Criação das Comissões Técnicas e Consultivas de cada categoria

Realização de Pesquisa sobre divisões de categorias para o ano de 2006
Esperamos com este texto resumido ter transmitido um pouco de qual é nossa trabalho.


 
+ notícias  
[26/08/2005 ]
Formação das Comissões Técnicas e Consultivas

A APM esta finalizando a filiação dos participantes da Motovelocidade para dar início a criação das Comissões Técnicas e Consultivas, a quais serão essenciais para a realização de nossos trabalhos.
O que serão essas comissões?

As comissões serão criadas por categoria, e terão cerca de 4 a 6 membros os quais serão selecionadas pela diretoria da APM. Resumindo – 2 comissões por categoria, vezes as atuais 4 categorias.
 
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